Dyson 無線充電吸塵器在吸力上幾乎是無懈可敵。
不過在電力上，使用時間過去20min，並不是每個人都滿意。
雖然官方過去有測試過，20min也可以吸很大範圍，清理一台車也很夠。
但Dyson還是一直都知道這缺點，終於在今年推出Dyson V8，
搭配新款V8數位馬達，更小馬力更強，加上電池容量強化，一般模式竟可達40min，
是過去機種的一倍!! 非常驚人!
全新主機機構設計
Dyson V8 遠看外型似乎跟過去差不多
但仔細看，過去由下方卡榫打開的集塵筒，現在改為由上方紅色拉環部分向上拉起
向上拉起後，下方也會打開。
改善的優點是，紅色部分內圈是橡膠，有類似刮刀的功能，把中央濾網部分上的灰塵向下刮除。
現在大部分解，來仔細看看各部位不同的機構設計
看到中央的圓錐氣旋部分，中央濾網部分改為金屬材質，推測應該是配合新設計的橡膠刮除，金屬材質比較耐用。
看到集塵筒外殼部分，紅色內圈就是橡膠材質，可以在拉起時，順勢將集塵筒中央部分的灰塵刮除。
後方排氣HEPA濾網部分，形狀從圓形變成橢圓形。這濾網也是重要的改良，形狀的改變可吸收部分高頻音，降低噪音。
最後是手把電池部位，原來設計在後方的MAX開關，這次改在上方，採用橫向切換式。
過去在後方，需在電力開啟時，單手去按壓，手太小可能會覺得有些難用。這次改為在上方，不需要在電力開啟時切換，使用前先切換即可!
電池部分容量為2800mAh，過去機種是2100mAh，容量上小幅提升。
使用時間卻是加倍，推測新的V8數位馬達應該效率上也相對提升。
看到分解後部位中間，下方卡榫是透明集塵筒的卡榫，上方有個小軌道，是向上拉的圓錐氣旋部分。
若要拆卸，上方紅色圓形下壓，可順勢拉起上方氣旋部位。
最下方紅色卡榫，可卸除透明集塵筒。
組裝上，新的機構設計稍微沒這麼好拆裝，不過原廠並不建議太常去拆卸，影響不會太大。
全新配件設計
回來看到這次Dyson V8配件部分，卡榫部分都改為紅色，這卡榫與過去機種都不相容。
全新的卡榫非常好拆裝，絕不會卡卡。
主吸頭部分反而是這次沒改變的，台灣上市的Dyson V8 SV10這款是採用 fluffy 碳纖維軟質滾筒吸頭。
(後續應該會有 motorhead 電動毛刷吸頭版本)
先看到內附的小渦輪吸頭(左) 和 床墊吸頭(右)
床墊吸頭部分外型有小幅改變，稍微寬一點點。 小渦輪吸頭內部毛刷材質升級和過去主吸頭毛刷類似。
小軟質毛刷(左) 和 高處清潔轉接頭(右)
這款轉接頭是首次出現，應該是取代過去的U型吸頭。
透過轉接頭，可自行更換刷頭，使用範圍更廣，角度也更好調整。
這裡示範新的高處清潔轉接頭，分離式冷氣室內機上方也很好處理喔!
Dyson V8也一樣有壁掛架可用，下方一樣可收納兩個吸頭配件。
充電時，兩側皆有藍色燈號!
噪音降低50%
MAX模式的噪音約略等於前幾代機種一般模式的噪音。一般模式真的就小很多!! 令人驚喜!
附上實際使用聲音影片，真的小很多~
看完這麼多 Dyson V8的新特點
真的完勝前幾代機種
要買就要買最新款囉~
