日本搶先發表 2019年最新 Dyson V11 無線吸塵器
3月底日本搶先發布了DYSON 2019年新款的V11無線吸塵器 新一代V11馬達 新的V11馬達，轉速雖然和前一代的V10一樣是125000轉 不過內部結構改變，效率強化，官方提出的數字是比V10吸力強化25% 而且噪音又更加抑制了(降低約11%)!! Dyson官方很難得有吸力比較的影片，左邊是V11，右邊是V10，吸力明顯進步許多!! 新增彩色螢幕 V11在外型結構上與V10幾 …
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【開箱】Dyson V10 absolute 新世代無線吸塵器
Dyson V10 是2018年 DYSON戴森 全新改款的無線吸塵器 不只是馬達換新，主機的整體結構也幾乎大改 十年前台灣能買到最早期的機型DC16開始，DYSON無線吸塵器主機端的氣流架構基本上都相同。 十年來都是如下圖 上方的V8的氣流設計，集塵筒與馬達部分有一個轉角形成。 V10把整個集塵筒翻轉90度，讓氣流與馬達不再有轉彎，一直線的設計，確保氣流效率最佳化。
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Dyson無線吸塵器 V10 V8 V7 V6 比較表
台灣 Dyson 無線款吸塵器一直都採大亂鬥的狀態，官網資訊也不是很清楚，又有些獨賣機型。 新舊機種夾雜，舊機種改版又繼續賣，價差大但到底差在哪? 終於在今年底，過去三年多的舊機型差不多要清空(例如DC62、DC74等等)。 以下整理市場上主要會販售的機種比較，本篇列的都是台灣公司貨。 一併整理新上市的機型，台灣在2017年9月份引進國外販售多時的 absolute 雙主吸頭全配版V8 !!! 另 …
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【開箱】日立無線吸塵器 PVSJX920T 全新改款
從2015開始引進PVSJ500T開始算起，日立無線吸塵器PVSJX920T 在台灣引進算是第三代。(日本型號PV-BEH 900) 從原本的變形金剛設計，回歸到最單純的拆卸碳纖維管配置，也間接證明了Dyson設計真的很有一套，就像各家手機越設具越像iPhone一樣。 分離式主機設計及可換電池設計 PVSJX920T 跳脫前兩代，一直想要把延長管和配件結合在機身上，新一代PVSJX920T 採用分 …
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新登場-日立無線吸塵器PV-SJX920T 功能更加全方位
無線充電式吸塵器，近三年來成長快速，主要是Dyson系列帶頭，日韓廠商也都積極搶進。 日立在吸塵器市場，無論日本或台灣，都算是耕耘很久了，也有一定技術在。 不過在無線吸塵器這部分，卻是摸索許久，才讓產品漸趨完整。 前兩年的PVSJ500T和PVSJ700T兩款機型，日立都試圖將多樣化的功能集結在機身上，機身宛如變形金剛，但也造成機身太重，不順手的問題。 小巧有力的馬達，以及可壓縮的集塵筒，都是日立 …
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【開箱】日立HITACHI 直立/手持兩用無線吸塵器PVSJ700T
日立HITACHI 直立/手持兩用無線吸塵器PVSJ700T應該算是前一代PVSJ500T的小改款 配件部分大致相同
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【開箱】電力強化可用40分鐘的Dyson V8無線吸塵器
Dyson 無線充電吸塵器在吸力上幾乎是無懈可敵。 不過在電力上，使用時間過去20min，並不是每個人都滿意。 雖然官方過去有測試過，20min也可以吸很大範圍，清理一台車也很夠。 但Dyson還是一直都知道這缺點，終於在今年推出Dyson V8， 搭配新款V8數位馬達，更小馬力更強，加上電池容量強化，一般模式竟可達40min， 是過去機種的一倍!! 非常驚人!
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